Tyresö Strands Båtklubb

Historia

Tyresö Strand fue una de las zonas de Tyresö que pronto pasó de tierra agrícola a urbanización de ocio. En los años 1930 surgieron parcelas grandes con acceso directo a Erstaviken; muchos vecinos construyeron embarcaderos propios y en Badholmen hubo muelles mayores. Planes de una base naval en Erstaviken a finales de los 30 se detuvieron por la Segunda Guerra Mundial; se construyó en su lugar la base Berga. Durante la guerra los fuerabordas se guardaban en leñeras y se remaba hacia Solsidan, Älgöskär y Talludden. En los 1950 la flota creció rápido. Para botar, sacar e invernar barcos de forma colectiva y asequible se fundó en 1954 Tyresö strands Båtklubb. Con la Villaägarförening se creó una zona de almacenamiento usada en verano como aparcamiento de playa. Siguieron inversiones en taller, muelles, grúa de mástil, barco de boyas, club, carros y rampa. En 1994 se celebró el 40 aniversario en Tyresö Bygdegård. Un plan urbanístico del municipio de Tyresö se adoptó el 12 de agosto de 2008 y regía desde noviembre de 2010; una sentencia de aguas entró en vigor el 19 de marzo y abarcaba parque, zona de baño, aparcamientos, muelles de baño, pier y el área del club. En 2011 el hielo dañó gravemente los muelles; Brygga 3 se reparó en primavera de 2011 con gran esfuerzo de socios. Antes la membresía exigía pertenecer a la Villaägarförening. En 2013 el municipio de Tyresö pasó a ser propietario; el arrendamiento dura hasta el 31.12.2040. Los estatutos cambiaron de un club local a un club abierto afiliado a Svenska Båtunion (SBU). En 2014–2015 hubo conversaciones sobre la ampliación de muelles. Desde otoño de 2015 empezaron obras de tierra; Svenska Pontonhamnar AB construyó el pier y nuevos muelles, financiados con préstamos de socios y un crédito de Swedbank. En primavera de 2016 estaba Brygga 3 flotante, se reformó el muelle, se construyeron Brygga 2 y una nueva rampa, y se instaló una grúa de mástil más alta. En 2016 había 190 barcos en los muelles. En 2017 se creó una sección juvenil con escuelas de vela. En 2018 Brygga 1 pasó de muelle sobre pilotes a flotante con brazos en Y. En 2021 se añadió un rompeolas de 70 metros a Brygga 3A. En 2022–2023 se construyó una rampa de ocho metros entre Brygga 1 y 2.