Yacht Club Mülheim Ruhr e.V.
O Yacht Club Mülheim Ruhr e.V. (YCMR) é um clube de iates com porto próprio no rio Ruhr, a montante da eclusa de Raffelberg em Mülheim an der Ruhr. A instalação dispõe de cerca de 39 amarrações, casa do clube, sanitários modernos e pontões com eletricidade e água; a Internet é gratuita. Membros e visitantes encontram estacionamento junto aos barcos, portão de acesso eletrónico e videovigilância do terreno. A vida do clube centra-se em cruzeiros no Ruhr, jornadas de trabalho e o concurso anual de longas travessias. A história vai da fundação em 1973 como Yachtclub Essen Rellinghausen à mudança em 1977 para Mülheim e ao porto atual na Hafenstraße.
História
Em 1972 um grupo de 15 entusiastas reuniu-se na Zornige Ameise em Essen à beira do Ruhr. Lançavam ali barcos ligeiros reboqueáveis e encontravam-se ao fim de semana para navegar juntos, sem pontões nem casa do clube. Em 1973 mudaram-se rio abaixo para o parque de campismo „Zur alten Ruhr“ junto ao moinho vermelho, com restaurante e rampa. O clube foi fundado como Yachtclub Essen Rellinghausen (YCER); Dieter Behrendt tornou-se primeiro presidente e Werner Teepe mestre do porto. Um pontão existente foi ampliado para doze amarrações; o restaurante servia de casa do clube. Com o crescimento, o clube mudou-se em 1977 para Mülheim an der Ruhr. Na eclusa de Raffelberg arrendaram margem e bunkers de sucata a Kirsch e Schöneling. O terreno foi limpo e construíram-se pontões nas estacas-prancha. O clube passou a chamar-se Yachtclub Mülheim Ruhr (YCMR); Bodo Kuhlbartsch tornou-se primeiro presidente e Teepe manteve-se mestre do porto. Uma barraca no estaleiro de madeira serviu primeiro de casa do clube. Em 1982 o clube comprou um antigo navio de passageiros e converteu-o em casa do clube, escritório do porto e sanitários. Sob Horst Sauerbier bunkers foram esvaziados para invernagem e trabalhos. Após o arrendamento de um troço de estaca-prancha, o clube deslocou-se para o porto sul e instalaram-se três duques de alba. O navio-clube foi vendido; a barraca junto aos bunkers tornou-se casa do clube e colocou-se um contentor sanitário. Sob Hermann Winters os mestres do porto mudaram (Emil Freimuth, Winfried Rassenhövel e mais tarde Rainer Knoop). Em 2003 construiu-se uma cozinha num bunker. Em 2008/2009 outro bunker foi coberto e transformado em sanitários com duches e grande escritório; o contentor sanitário foi vendido. Em 2010 a casa do clube foi renovada, o balcão reconstruído e o soalho de madeira substituído por betão. A partir de 2014 os sócios renovaram os pontões em jornadas de trabalho. Mais tarde a casa demasiado pequena foi demolida e reconstruída em contentores com balcão novo. Em 2017 Bertrand Langlitz sucedeu a Hermann Winters. O porto ganhou portão elétrico, videovigilância com acesso para sócios e Internet de banda larga gratuita também para visitantes. Em abril de 2012 o YCMR tinha 79 sócios e cerca de 40 amarrações; em outubro de 2018 eram 88 sócios e quarenta amarrações. A página inicial menciona hoje 39 amarrações.
Informação
Instalações
Porto com 39 amarrações no Ruhr (a montante da eclusa de Raffelberg), pontões com eletricidade e água, casa do clube, sanitários modernos com duches, escritório do mestre do porto, invernagem em bunkers, estacionamento junto aos barcos, acesso eletrónico, videovigilância, Internet gratuita.
Atividades
Cruzeiros e lazer no Ruhr e águas vizinhas, concurso anual de longas travessias, jornadas de trabalho no porto e pontões, amarrações para visitantes, informações sobre Tour de Ruhr e regras de navegação.
Estacionamento
Sim, estacionamento junto aos barcos
Amarrações para visitantes
Sim, visitantes bem-vindos