Segler Verein Medizin Brandenburg e.V. (SVMB)

História

Em 1950, membros entusiastas de desportos aquáticos da BSG Medizin Brandenburg fundaram a secção de desportos aquáticos. Dois anos depois, canoagem e vela tornaram-se dominantes e foram criadas secções próprias de canoa e vela. Em 1952, o domicílio de canoístas e velejadores passou a ser o terreno estatal do antigo balneário policial em Quenzsee/Falkenbergswerder. Os primeiros velejadores atracaram no pequeno porto natural e os canoístas construíram o primeiro abrigo de barcos. Em 1953, com o aumento de sócios, cresceu também a frota; um armazém de carvão da Landesanstalt Görden foi desmontado e reconstruído em várias etapas como ampliação do hangar. Em 1957 foram acrescentadas casas de banho e uma sala cultural com pequena cozinha. Em 1958 começou a dragagem e ampliação do porto, concluída em 1961 com apoio da clínica neurológica. Em 1961 os velejadores participaram pela primeira vez com seis cruzeiros de vela P no campeonato de distrito; dois qualificaram-se para o regional. Em 1962 a tripulação de P 359 qualificaram-se para o campeonato da RDA em Malchow. Em 1963 seguiram-se ampliação do porto e consolidação do molhe oeste; em 1964 foi erigido o pavilhão no molhe oeste. Em 1968 os pais construíram quatro Optimist para a formação de jovens; em 1969 começou o treino regular do grupo infantil. Foi adquirido um Cadet para o desporto infantil. Em 1975 pôde ser utilizado o parque de campismo em Kiehnwerder após a construção do cais necessário; começaram os planos de um segundo hangar. Em 1976 iniciou-se treino conjunto de verão e inverno com a Sportgemeinschaft Stahl Beetzsee. A construção do hangar começou em 1978; a festa de cumeeira foi a 21 de março de 1981. Por volta de 1982/83 foi concluído um segundo porto devido ao aumento de lugares. Em 1984 e 1985 o clube participou na Regata Internacional do Báltico na classe 420; de 1986 a 1989 a tripulação Beil 1212 competiu na classe Pirata em campeonatos da RDA. Regatas por equipas, campeonatos do clube e a Schweineregatta estruturaram o desporto. Em 1989/90 a BSG foi convertida numa associação registada; canoístas e velejadores formaram o Segler-Verein-Medizin-Brandenburg e.V. (SVMB), reunindo canoístas, motonautas e velejadores. Em 1991/92 o clube afiliou-se ao LSB Brandeburgo, à DSV e à Associação de Vela de Brandeburgo. Em 1996 seguiu-se o contrato de arrendamento com a cidade de Brandeburgo. Em 2000 o desporto infantil e juvenil foi revitalizado com um grupo infantil. Em 2002 o clube celebrou o 50.º aniversário. Em 2004 o novo porto foi dragado e dotado de um novo muro de estacas-prancha. O clube tinha mais de 100 sócios e quase 50 barcos. Em 2005 as horas de trabalho foram reorganizadas via o diretor técnico. Em 2006 a rampa e um dispositivo de elevação foram renovados ou adquiridos; membros regressaram a campeonatos alemães nas classes XY e P. Em 2007 o trabalho juvenil parou devido a doença do responsável juvenil e o número de sócios caiu cerca de dez por cento. Em 2008 Dieter Baierlein deixou a presidência após 33 anos e foi eleito presidente honorário. Em 2009 foi acordada uma cooperação com o Eisenbahner-Wassersportverein (EWSV). Em 2010 o clube construiu um novo cais com meios próprios. Desde 21 de junho de 2008 existe também uma cooperação com o grupo de desportos aquáticos da TH Brandenburg para alunos, aprendizes e estudantes.

Tipos de barco