Gemeinschaft zur Förderung des Seesegelns Hagen e. V.

A Gemeinschaft zur Förderung des Seesegelns Hagen e. V. (GFS Hagen) é uma associação sem fins lucrativos sediada em Hagen i.W. que há mais de 50 anos se dedica à vela de cruzeiro desportiva no Mar Báltico. O clube possui dois veleiros oceânicos, Nordlicht (Najad 360) e Nordstern (Najad 361), com amarrações no cais Rundsteg em Burgtiefe, na ilha de Fehmarn. Os comandantes são exclusivamente sócios qualificados com os certificados náuticos exigidos; interessados, especialmente jovens velejadores, podem participar em viagens e receber formação prática na condução da embarcação. O programa inclui viagens no Báltico para águas dinamarquesas, Suécia e Polónia, bem como as costas de Schleswig-Holstein e Mecklenburg-Vorpommern, cursos regulares de licença de embarcações de recreio e formação teórica e prática em náutica, navegação e marinha. O clube conta atualmente com 32 membros.

Hagen, Deutschland 32 Membros
32 Membros

História

A Gemeinschaft zur Förderung des Seesegelns Hagen foi fundada a 20 de setembro de 1971. Henner Heinbach dirigia então a escola náutica do Harkortsee e Walter Lex era instrutor de vela. Ambos desejavam oferecer formação não apenas em embarcações ligeiras, mas também em navios de alto-mar, através de um clube. A ideia foi concretizada por sete membros fundadores, com viagens, formação e exames a bordo de um veleiro oceânico próprio. O primeiro navio foi um Suncoast 44 adquirido diretamente num estaleiro na Holanda e batizado Westfalen. O início prático da GFS Hagen ocorreu com a viagem de transferência da Westfalen do IJsselmeer para Fehmarn, de 28 de abril a 3 de maio de 1972. Através das primeiras viagens, publicidade oral e relatos de comandantes e membros, o número de sócios cresceu até 64. Em setembro de 1976 foi adquirido um segundo veleiro, um Sortilege batizado Meltemi, cuja compra foi anulada após se descobrir que tinha encalhado após um incêndio com o proprietário anterior. Em 29 de março de 1978 foi adquirido um Phantom 38 construído pela Yachtbau Genzel em Hagen, batizado Meltemi II. A partir de 1979 ambos os navios invernaram em Burgstaaken. Os anos seguintes foram preenchidos com belas viagens por quase todas as áreas do Báltico, até à Noruega, Suécia e Finlândia. Em 1972 a Westfalen teve de ser rebocada para Burgtiefe após um incêndio de cabos; em 1973 encalhou após rutura de âncora. Em 1974 realizou-se a viagem individual mais longa até então, 1.131 milhas náuticas. A Westfalen foi vendida em 1988. Em 1998 o clube decidiu comprar outro veleiro, um Najad 360 financiado por empréstimo de membros e batizado Nordlicht. Em maio de 1999 ambos os navios realizaram uma viagem paralela desde Fehmarn até Cuxhaven e de regresso por águas dinamarquesas. A 30 de julho de 2012 o Meltemi II encalhou junto a Stavstensudde na costa sul sueca e foi perda total. A 25 de janeiro de 2013 foi assinado contrato de compra de um Najad 361 em Großenbrode; o navio foi batizado Nordstern a 20 de abril de 2013. A associação celebrou o seu 50.º aniversário em 2021.

Informação

Instalações

Dois veleiros oceânicos (Nordlicht, Najad 360; Nordstern, Najad 361), amarrações no cais Rundsteg em Burgtiefe na ilha de Fehmarn, armazenamento de inverno, equipamento de navegação moderno incluindo plotter, radar, AIS e rádio

Atividades

Vela de cruzeiro desportiva no Mar Báltico, viagens para águas dinamarquesas, Suécia e Polónia, formação prática na condução da embarcação, treino de navegação com cartas clássicas e auxiliares modernos, cursos de licença de embarcações de recreio, manutenção de inverno e reparações realizadas pelos sócios

Secção juvenil

Promoção ativa de membros jovens através da participação em viagens no Báltico e formação prática na condução da embarcação a bordo

Formação para licença de navegação

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