Deutscher Segler-Club e.V.

Historie

Am 11. Mai 1931 wurde der Klub von acht aktiven und ehrenamtlich tätigen Mitgliedern aus den Seglervereinen YC Dämeritzsee und SC Argo sowie zwei Abgeordneten des Preußischen Landtages im Hotel „Russischer Hof“ in Berlin gegründet, mit Stammsitz in Zeuthen bei Berlin. Gründungsziel war die Förderung der Ausbildung des Seglernachwuchses in den Vereinen des Deutschen Segler-Bundes durch finanzielle und materielle Unterstützung der bestehenden Jugendabteilungen. Die Förderer nutzten ihren Einfluss, kauften eine Yawl in Stettin an und überführten sie nach Berlin, wo sie beim SC Argo am Zeuthener See lag und zur Ausbildung von Jugendlichen aus Vereinen des Deutschen Segler-Bundes diente. Trainingslager und Jugendtreffen wurden finanziert. Im Jahre 1933 wurden alle Seglervereine im Deutschen Segler-Verband vereinigt, und der Deutsche Segler-Bund beschloss im September 1933 seine Liquidation. Das Satzungsziel verlor damit seine Grundlage, die Satzung wurde geändert, und weitere aktive Segler schlossen sich an, die Regatta- und Fahrtensegeln bis in die Ostsee ausübten. Die Boote und Mitglieder waren in Vereinen im Raum Zeuthen ansässig und hatten weder einen eigenen Hafen noch Klubhaus. Die Kriegsjahre 1939 bis 1945 schränkten das Vereinsleben stark ein und führten zum Verlust der Boote; die Vereinsunterlagen wurden durch Kriegseinwirkungen vollständig vernichtet. Nach Jahren der Ungewissheit ermöglichte die Initiative des Ehrenvorsitzenden Alfred Pöppel und des Kd. Wolfgang Kaiser am 6. März 1954 eine Mitgliederversammlung mit Neuwahl des Vorstands und Beratung einer neuen Satzung. Im September 1954 wurde der DSC in den DSV und BSV aufgenommen. Die Flotte wuchs, doch der Club hatte noch kein Heim und keine Steganlage. Im Dezember 1960 stimmte die Mitgliederversammlung einem Pachtangebot von Gelände und Haus zu, und von nun an hatte der DSC seine Heimat in Gatow. Die Mitglieder richteten Gelände und Haus her, eine Leistung, die für folgende Generationen Verpflichtung blieb. Alfred Pöppel initiierte die Anfänge des Optimistensegelns auf der Unterhavel; 1966 schrieb der DSC gemeinsam mit dem WSV 22 erstmals Wettfahrten für den Optimisten aus, 1968 kamen 72 Teilnehmer, 1969 bereits 120, darunter auch amerikanische und britische Jugendliche. Auf der Freizeitschau Berlin 1969 stellten WSV 22 und DSC die Fertigung von Optimisten aus Kunststoff vor. Von 1967 bis 1978 stellten Segler aus dem DSC deutsche Meister bei den 15 qm-, 16 qm- und 20 qm-Jollenkreuzern sowie der Jugendmeisterschaft der Europe. Fahrtensegeln war und ist das sportliche Standbein des DSC. Heute verfügt der Club über ein schönes Gelände und eine moderne Steganlage mit 40 Boxen, Hängeständen und Landliegeplätzen, betrieben weitgehend autark mit Mastkran und funkferngesteuerten Seilwinden. Der Verein setzt auf Nachwuchsförderung und die Freude am Segeln für Kinder, Jugendliche und Familien.

Bootstypen

Trainingszeiten

Mitgliedsbeitrag