Yacht Club Donau

Historia

Por resolución del 12 de febrero de 1956 se autorizó oficialmente el Motorbootclub Greifenstein. Ya en 1957 creció el interés por los cursos preparatorios del examen de patrón; el club se unió a la federación austriaca de motonáutica recién creada y construyó un embarcadero propio en Greifenstein. En 1958 el club tenía 45 socios ordinarios, 19 extraordinarios y 7 juveniles; en Altenberg se arrendó un terreno y el 24 de mayo se inauguró una casa club, mientras miembros participaban en regatas internacionales de motonáutica. En 1959 el nombre pasó a Motor Yacht Club Donau, se puso en marcha el primer puerto deportivo del club y se contrató por primera vez un encargado a tiempo completo. A principios de los años sesenta los usuarios de plazas de puerto llegaron a 64; las crecidas obligaron a dragar en 1962. En 1965 se celebró el décimo aniversario con un viaje en vapor DDSG a Dürnstein para unos 300 participantes. En 1968 el club donó una estatua de San Nicolás para una capilla en la iglesia parroquial de Greifenstein; la apertura anual de temporada con oficio festivo continúa esa tradición. En 1979 el nombre se cambió a Yacht Club Donau y la actividad se amplió a la vela y el surf; entonces había 117 socios ordinarios y 43 extraordinarios con 79 embarcaciones. Entre 1980 y 1983 dominó el traslado del puerto y los terrenos por la construcción de la central de Greifenstein. En 1984 se acordó con las empresas hidroeléctricas del Danubio un nuevo basín y la obra bruta de una nueva casa club; el Motor-Zillen-Club-Donau ingresó como socio colectivo y a fin de año el club tenía 202 socios con 151 barcos. El 5 de mayo de 1985 se inauguraron la nueva casa club y el puerto a salvo de crecidas; surgieron un circuito de slalom de esquí acuático, mejores condiciones para vela y surf y una pista de tenis del club. En 1996 y 1997 se ampliaron los muelles. En 2001 falleció el cofundador y presidente de honor Anton Schmitt. En la gran riada de 2002 bajó mucho el nivel del embalse de Greifenstein y las embarcaciones del puerto quedaron en seco. En 2003 el encargado Karl Ehrenstrasser se jubiló tras más de 40 años y más tarde fue elegido presidente; le sucedió Christian Rieß. En 2006 se hundió el barco Websi II en el basín por la carga de nieve; el 22 de julio de 2006 el Yacht Club Donau celebró su 50 aniversario. En 2007, tras una larga suspensión de admisiones, volvió a ser posible admitir un número limitado de nuevos socios. Hoy el club gestiona el puerto en St. Andrä-Wördern con sistema de cerradura renovado, grúa y un local del club dirigido por el jefe de puerto.

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